Материал изготовления и конструкционные особенности.
Электродвигатель представляет собой машину, которая преобразует электрический ток в механическую энергию, выделяя при своей работе тепло. В основе работы электродвигателя - принцип работы электромагнитной индукции. Согласно этому принципу, электродвигатель состоит из статора и ротора.
Статор являет собой неподвижную часть, применяется в асинхронных или синхронных машинах с переменным током. Если машины с постоянным током, то вместо статора может употребляться индуктор.
Ротор – подвижная часть, применяется в асинхронных машинах и синхронных с переменным током. Для машин с постоянным током вместо ротора может применяться якорь. Роль индуктора в двигателях с малой мощностью, как правило играют постоянные магниты.
Ротор разделяется на короткозамкнутый и с обмоткой. Последний тип применяется в тех случаях, где нужно урегулировать частоту вращений асинхронного электрического двигателя. Чаще всего это крановые установки.
Типы и разнообразие электродвигателей.
Электодвигатели принято разделять согласно принципу возникновения вращающихся моментов. Поэтому они бывают гистерезисные и магнитные электрические.
Первый тип двигателей работают за счет гистерезиса, возникающего в следствие перемагничивания ротора. Данные электродвигатели не часто распространены, а потому употребляются в производстве редко.
Второй тип двигателей является более распространенным. В следствии того, что нужно разделять двигатели по использованию тока, то их разделяют на: двигатель постоянного тока, переменного тока и универсальный двигатель. Последний тип двигателя может питаться как переменным, так и постоянным видом тока.
Интересные факты о электродвигателях.
Впервые опыты по преобразованию электрической энергии продемонстрировал Майкл Фарадей. Он показал всему миру провод, окунающийся в ртуть. Через провод британский ученый посыл ток и провод начинал вращаться вокруг магнита, который был установлен в середине ванны. Вращающийся провод показывал циклическое магнитное поле, образовавшееся вокруг него. Таким образом, весь мир узнал о возможности преобразования одного типа энергии (электрической) в другой тип (механический).
Первый в мире электродвигатель, который мог использоваться в машинах, создал Б. С. Якоби. Русский ученый в 1834 г. опубликовал свою теоретическую работу, в которой описывал первый двигатель, обладающий вращающимся якорем. С тех пор тема электродвигетелей не раз поднималась в научных трудах различных ученых всего мира.
Сейчас самыми распространенными электродвигателями являются электродвигатели АИР.
