Пн-Пт 09:00 - 18:00

+7 (495) 645-80-34
Корзина

Электродвигатели

Управление выводом
486756
Артикул:
01.01.213459
Бренд:
 
Элком
Нап­ря­же­ние, В:
 
220/380
Частота вращения, об/мин:
 
3000
Мощность, кВт:
 
2.2
Количество силовых полюсов:
 
2
11325.31 ₽/шт
Склад завода
5ai-63-v4-0-37-1500-im-1081-kitaj-elkom
Артикул:
5АИ 63 В4 0.37/1500 IM 1081 Китай
Бренд:
 
Элком
Нап­ря­же­ние, В:
 
220
Мощность, кВт:
 
0.37
Частота вращения, об/мин:
 
1500
Количество силовых полюсов:
 
3
5982.89 ₽/шт
Склад завода
193348
Артикул:
01.01.213519
Бренд:
 
Элком
Нап­ря­же­ние, В:
 
220/380
Частота вращения, об/мин:
 
3000
Мощность, кВт:
 
0.37
Количество силовых полюсов:
 
3
5272.13 ₽/шт
Склад завода

Материал изготовления и конструкционные особенности.

Электродвигатель представляет собой машину, которая преобразует электрический ток в механическую энергию, выделяя при своей работе тепло. В основе работы электродвигателя - принцип работы электромагнитной индукции. Согласно этому принципу, электродвигатель состоит из статора и ротора.

Статор являет собой неподвижную часть, применяется в асинхронных или синхронных машинах с переменным током. Если машины с постоянным током, то вместо статора может употребляться индуктор.

Ротор – подвижная часть, применяется в асинхронных машинах и синхронных с переменным током. Для машин с постоянным током вместо ротора может применяться якорь. Роль индуктора в двигателях с малой мощностью, как правило играют постоянные магниты.

Ротор разделяется на короткозамкнутый и с обмоткой. Последний тип применяется в тех случаях, где нужно урегулировать частоту вращений асинхронного электрического двигателя. Чаще всего это крановые установки.

Типы и разнообразие электродвигателей.

Электодвигатели принято разделять согласно принципу возникновения вращающихся моментов. Поэтому они бывают гистерезисные и магнитные электрические.

Первый тип двигателей работают за счет гистерезиса, возникающего в следствие перемагничивания ротора. Данные электродвигатели не часто распространены, а потому употребляются в производстве редко.

Второй тип двигателей является более распространенным. В следствии того, что нужно разделять двигатели по использованию тока, то их разделяют на: двигатель постоянного тока, переменного тока и универсальный двигатель. Последний тип двигателя может питаться как переменным, так и постоянным видом тока.

Интересные факты о электродвигателях.

Впервые опыты по преобразованию электрической энергии продемонстрировал Майкл Фарадей. Он показал всему миру провод, окунающийся в ртуть. Через провод британский ученый посыл ток и провод начинал вращаться вокруг магнита, который был установлен в середине ванны. Вращающийся провод показывал циклическое магнитное поле, образовавшееся вокруг него. Таким образом, весь мир узнал о возможности преобразования одного типа энергии (электрической) в другой тип (механический).

Первый в мире электродвигатель, который мог использоваться в машинах, создал  Б. С. Якоби. Русский ученый в 1834 г. опубликовал свою теоретическую работу, в которой описывал первый двигатель, обладающий вращающимся якорем. С тех пор тема электродвигетелей не раз поднималась в научных трудах различных ученых всего мира.

Сейчас самыми распространенными электродвигателями являются электродвигатели АИР.