Электродвигатели

Управление выводом

Электродвигатель представляет собой машину, которая преобразует электрический ток в механическую энергию, выделяя при своей работе тепло. В основе работы электродвигателя - принцип работы электромагнитной индукции. Согласно этому принципу, электродвигатель состоит из статора и ротора. Статор являет собой неподвижную часть, применяется в асинхронных или синхронных машинах с переменным током. Если машины с постоянным током, то вместо статора может употребляться индуктор. Ротор – подвижная часть, применяется в асинхронных машинах и синхронных с переменным током. Для машин с постоянным током вместо ротора может применяться якорь. Роль индуктора в двигателях с малой мощностью, как правило играют постоянные магниты.

Ротор разделяется на короткозамкнутый и с обмоткой. Последний тип применяется в тех случаях, где нужно урегулировать частоту вращений асинхронного электрического двигателя. Чаще всего это крановые установки.

Электодвигатели принято разделять согласно принципу возникновения вращающихся моментов. Поэтому они бывают гистерезисные и магнитные электрические. Первый тип двигателей работают за счет гистерезиса, возникающего в следствие перемагничивания ротора. Данные электродвигатели не часто распространены, а потому употребляются в производстве редко. Вторый тип двигателей является более распространенным. В следствии того, что нужно разделять двигатели по использованию тока, то их разделяют на: двигатель постоянного тока, переменного тока и универсальный двигатель. Последний тип двигателя может питаться как переменным, так и постоянным видом тока.

Впервые опыты по преобразованию электрической энергии продемонстрировал Майкл Фарадей. Он показал всему миру провод, окунающийся в ртуть. Через провод британский ученый посыл ток и провод начинал вращаться вокруг магнита, который был установлен в середине ванны. Вращающийся провод показывал циклическое магнитное поле, образовавшееся вокруг него. Таким образом, весь мир узнал о возможности преобразования одного типа энергии (электрической) в другой тип (механический).

Первый в мире электродвигатель, который мог использоваться в машинах, создал  Б. С. Якоби. Русский ученый в 1834 г. опубликовал свою теоретическую работу, в которой описывал первый двигатель, обладающий вращающимся якорем. С тех пор тема электродвигетелей не раз поднималась в научных трудах различных ученых всего мира.

Сейчас самыми распространенными электродвигателями являются: 4ВР100S2, 5АИ132М6, 5АИ132М4, 5АИН315 и 5АМХ132М6.