



























При устройстве электроснабжения крупных объектов производственной отрасли свое применение находят силовые кабели АСБл, характеризующиеся определенного вида функциональными и конструктивными своими особенностями.
Кабель силовой АСБл применяется при электроснабжении внушительных размеров потребителей, электромашин особой мощности, оборудования на производстве, снабжения энергией целых населенных пунктов (подстанций трансформаторных и районных, КТП и пр.).
Кабели АСБл с жилами из меди применяются при устройстве электроснабжения электрических видов транспорта, при соблюдении условия отсутствия натяжения кабеля в конечной точке его трассы. Применение такого вида силового кабеля помогает избежать появления блуждающих токов.
Наличие антикоррозионного слоя позволяет прокладывать силовой кабель в траншее. Также возможен монтаж на опорах, несущих конструкциях, внешних поверхностях стен, используя при этом надежные способы фиксации, не повреждающие кабельную продукцию. Кабель АСБл не допускается к укладке на наклонных поверхностях и в составе трасс, имеющих значительные перепады высот.
В буквенном обозначении силового кабеля зашифрована исчерпывающая информация о нем:
Маркировка АСБл 4х70 подсказывает потребителю, что силовой кабель состоит из алюминиевых жил, покрытых свинцовой оболочкой, броней и битумной лентой под ней. Четверка указывает на число жил в кабеле, каждая сечением по 70 мм2.
Кабельная силовая продукция АСБл обладает более сложной конструкцией, чем их слаботочные собратья. Это обусловлено необходимостью АСБл обеспечивать безотказные условия снабжения электрической энергией в составе высоковольтных сетей.
Токоведущие жилы могут исполняться в виде монолитной структуры или многопроволочного вида, круглого или фасонного типа, применение которых определяется предназначением и требуемыми характеристиками силового кабеля.
К преимуществам использования данного силового кабеля относятся:
К минусам силового кабеля можно отнести его слабую возможность изгиба, сложность наружной прокладки, устойчивость к средней степени воздействия коррозии, возникающие сложности при присоединении и ремонтных работах.